原題：長江天塹將再添新通途

　　蘇通第二過江通道控制性工程開工

　　3月26日，蘇通第二過江通道開工動員活動在南通舉行。副省長馬士光出席并宣布項目開工。

　　作為推動長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的戰(zhàn)略性工程，蘇通第二過江通道項目起自沈海高速公路與滬陜高速公路交叉的小海樞紐，向南跨越長江，終點接入204國道，全長42.951公里。項目選址位于已通車的蘇通大橋與滬蘇通大橋之間，距兩座大橋各約20公里，全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中跨江段及引橋采用雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時，南北接線分別采用雙向六車道，設(shè)計速度100—120公里/小時。項目建成后，將與蘇通、滬蘇通、張靖皋、海太等過江通道協(xié)同發(fā)力，顯著緩解既有大橋通行壓力，對完善長江干線通道布局、推動長三角一體化發(fā)展和都市圈同城化具有重要意義。

　　近年來，江蘇加快推進(jìn)過江通道建設(shè)，基本實現(xiàn)隔江相望的縣（市）均有過江通道聯(lián)通。今年，將建成通車江陰靖江長江隧道、南京建寧西路過江通道?！笆逦濉逼陂g，將加快建設(shè)張靖皋長江大橋、海太長江隧道等項目，滾動推進(jìn)重點項目前期工作，加快形成區(qū)域分布均衡、功能完善的過江通道系統(tǒng)。（田墨池 李慧）