遠山如黛，霞光熔金。當最后一縷夕陽為西藏日喀則聶拉木縣樟木口岸國門鍍上金邊，口岸依然有序忙碌。清晨，聶拉木邊檢站執(zhí)勤五隊民警劉哲指揮著一批新能源汽車緩緩駛?cè)搿按龣z區(qū)”。車輛靜謐列隊，仿佛蓄勢待發(fā)的箭陣，只待破曉時分，便將馳出國門。

　　“現(xiàn)在順暢多了，車輛白天申報，夜晚在待檢區(qū)歇腳，第二天統(tǒng)一接受檢查出境，心里也踏實?！痹谡聊究诎稄氖滦履茉雌嚦隹谏陥蟮倪叞透锌?。他與民警劉哲并肩而行，再一次確定車輛數(shù)量，霞光將他們的身影拉長映射在路邊的山壁上，身影與山壁上的樹木在暮色中逐漸融成一片黑色。

　　他們身后的樟木溝“掛壁公路”，在暮色中宛如游龍，隱入蒼翠山壁，與深谷激流構(gòu)成險峻畫卷。這條曾經(jīng)茶馬古道的現(xiàn)代延伸，以其驚心動魄的壯美吸引無數(shù)目光，卻也因其極致地形，制約著口岸“大進大出”物流夢想的實現(xiàn)。

　　過去，車輛通關(guān)一定程度上依賴現(xiàn)場指揮和司機經(jīng)驗，在有限區(qū)域內(nèi)存在隨機性與擁堵隱患。聶拉木邊檢站決心打破這一局面，從“經(jīng)驗繞行”走向“流程再造”。

　　聶拉木邊檢站圍繞口岸限定區(qū)域管控，科學劃定“申報區(qū)”“待檢區(qū)”“受檢區(qū)”。車輛抵達先入“申報區(qū)”完成單據(jù)交接與信息初核，繼而通過清晰的標線標識有序駛?cè)搿按龣z區(qū)”等待，最終進入“受檢區(qū)”接受查驗后整批出境。這套“流水線”式規(guī)劃，將通關(guān)過程從無序的“自由發(fā)揮”變?yōu)榫珳实摹鞍磮D索驥”，極大減少了車輛在口岸內(nèi)部的無效移動與等待。

　　沿著這條“掛壁公路”繼續(xù)前行，借助車輛的燈光，清楚看到路邊依次?？康拇笮≤囕v，每隔一段路程就有一個黃色標線規(guī)劃長20米的禁停車位?！斑M入口岸限定區(qū)域到最后通關(guān)，這段路是最擁堵的，規(guī)劃禁停車位為錯車、倒裝提供了方便?！蔽鞑匕⒆繃H貿(mào)易有限公司的負責人表示。

　　針對口岸地形狹窄、大型車輛錯車不易的“天然瓶頸”，聶拉木邊檢站在關(guān)鍵節(jié)點設置了18個醒目的“禁停車位”，明確標識“禁止停車”的漢英雙語標志。這一“微創(chuàng)手術(shù)”，有效預防了因個別車輛操作不便引發(fā)的連鎖堵塞，確保了車流通關(guān)微循環(huán)的暢通。

　　隨著新能源汽車出口業(yè)務和貨運通關(guān)的增長，傳統(tǒng)的旅檢貨檢混合勤務模式面臨壓力。車輛查驗專業(yè)要求高、技術(shù)細節(jié)多，且經(jīng)常密集抵達，若處理不當，極易在口岸形成“栓塞”。

　　聶拉木邊檢站經(jīng)過深入調(diào)研，通過勤務機制優(yōu)化，從全站選拔業(yè)務精湛的民警，在西藏自治區(qū)率先成立專職“車輛檢查隊”。車輛查驗工作從“兼管”走向“專管”，從“泛化檢查”走向“精準聚焦”。

　　“成立專職車檢隊，變化是實實在在的?！避嚈z隊民警唐暢說，“以前既要查驗人員，又要面對混雜車輛，標準不易統(tǒng)一?，F(xiàn)在專職負責車輛通道檢查，效率成倍提升，安全底線也筑得更牢?！?/p>

　　“以往，邊檢與海關(guān)查驗常常分開作業(yè)，車輛需先后排隊兩次，接受兩次檢查，時間跨度拉長?！眳R盛國際物流公司負責人說。

　　同時，聶拉木邊檢站主動與聶拉木海關(guān)協(xié)作，圍繞新能源汽車出口創(chuàng)新建立“聯(lián)合查驗、一次放行”機制。雙方就查驗標準、流程銜接、信息共享達成默契。對于需檢查的出口新能源汽車，邊檢民警與海關(guān)關(guān)員同步到場，“一次開箱、一次檢查”，查驗結(jié)果互認。這一模式將傳統(tǒng)的“企業(yè)跑兩次、車輛停兩次”變?yōu)椤皢挝宦?lián)一次、車輛查一次”，顯著壓縮了企業(yè)的通關(guān)時間和操作成本。

　　“業(yè)務聯(lián)合后，新能源汽車出口效率提高一倍，單日最大通關(guān)量提升至150輛，大幅度節(jié)約了時間和經(jīng)濟成本?！本薇妵H物流公司的多吉表示。

　　硬件升級與流程優(yōu)化解決了“走得順”的問題，而如何讓企業(yè)“走得更快、體驗更優(yōu)”，則考驗著服務的智慧。

　　車檢隊經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，聯(lián)合海關(guān)，共同推出面向新能源汽車的“預報預檢”便利措施與“綠色通道”。創(chuàng)造性地將每周三、周日固定設立為“新能源汽車出口專項保障時段”。在這兩個時段，車檢隊提前調(diào)配充足警力，后臺支持前移，集中處理新能源汽車出口。這項舉措如同為企業(yè)提供了精準的“通關(guān)時刻表”，讓他們能夠提前規(guī)劃運輸、安排交貨，極大地提升了供應鏈的穩(wěn)定性和可預期性。

　　“確定保障新能源汽車通關(guān)的日期之后，對我們來說是非常利好的消息，我們可以提前計劃，在保障日集中通關(guān)，不僅方便統(tǒng)一管理也節(jié)約時間”。誠捷報關(guān)有限公司的負責人說。

　　截至2025年12月，樟木口岸2025年共保障5360余輛新能源汽車順暢通關(guān)，較往年同期增長63%。

　　如今，樟木口岸，一輛輛新能源汽車，平穩(wěn)地駛過巍峨國門，跨越友誼橋。這道流動的風景線，輸送的不僅是優(yōu)質(zhì)商品，更是中國高質(zhì)量發(fā)展的強勁脈搏與合作共贏的誠摯心意。