3月25日，川藏線“天路72拐”觀景臺拍攝的川藏公路。位于西藏昌都市川藏公路線上的“天路72拐”，全長僅30多公里，高差卻達1800余米。因坡陡彎急、地勢險峻成為川藏公路上極具視覺沖擊力的打卡點，吸引過往游客在觀景臺駐足打卡拍照。中新社記者 李林 攝

　　3月25日，川藏線“天路72拐”觀景臺拍攝的川藏公路。位于西藏昌都市川藏公路線上的“天路72拐”，全長僅30多公里，高差卻達1800余米。因坡陡彎急、地勢險峻成為川藏公路上極具視覺沖擊力的打卡點，吸引過往游客在觀景臺駐足打卡拍照。（無人機照片）中新社記者 李林 攝

　　3月25日，川藏線“天路72拐”觀景臺拍攝的川藏公路。位于西藏昌都市川藏公路線上的“天路72拐”，全長僅30多公里，高差卻達1800余米。因坡陡彎急、地勢險峻成為川藏公路上極具視覺沖擊力的打卡點，吸引過往游客在觀景臺駐足打卡拍照。（無人機照片）中新社記者 李林 攝

　　3月25日，游客在川藏線“天路72拐”觀景臺拍照。位于西藏昌都市川藏公路線上的“天路72拐”，全長僅30多公里，高差卻達1800余米。因坡陡彎急、地勢險峻成為川藏公路上極具視覺沖擊力的打卡點，吸引過往游客在觀景臺駐足打卡拍照。（無人機照片）中新社記者 李林 攝

　　3月25日，川藏線“天路72拐”觀景臺拍攝的川藏公路。位于西藏昌都市川藏公路線上的“天路72拐”，全長僅30多公里，高差卻達1800余米。因坡陡彎急、地勢險峻成為川藏公路上極具視覺沖擊力的打卡點，吸引過往游客在觀景臺駐足打卡拍照。（無人機照片）中新社記者 李林 攝